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      警方称疑犯患妄想症

      中投私募投资王欧离职胡雪岩(1823—1885),是我国近代著名的红顶商人,富可敌国的晚清著名徽商(浙商、杭商),开办胡庆余堂中药店,后入浙江巡抚幕,为清军筹运饷械。1866年,协助左宗棠创办福州船政局,在左宗棠调任陕甘总督后,主持上海采运局局务,大借外债,筹供军饷和订购军火,又依仗湘军权势,在各省设立阜康银号20余处,并经营中药、丝茶业务,操纵江浙商业,资金最高达两千万两以上,人称“为官须看《曾国藩》,为商必读《胡雪岩》”。这样一位传奇商人会有怎样的始祖源流呢?是徽商还是浙商A胡雪岩家族是最早成功的我国近代名人家族,那么,胡雪岩到底是杭州人还是安徽人呢?人们通常可见的资料均说胡雪岩是安徽人,但在2005年9月2日的《中国文物报》上,杭州历史博物馆高念华研究员撰写《胡雪岩籍贯浙江杭州人》一文,举出五点理由认定胡雪岩籍贯应是浙江杭州人。其后,一石激起千层浪。身为胡雪岩同宗亲戚后裔的胡维平先生立即撰文回击,他坦言:气得一夜没睡着。他著文罗列若干证据表明胡雪岩家族为安徽绩溪人,但有人质疑,绩溪胡氏家谱或族谱里找不到“胡雪岩”的名字。为解答这一最大疑点,胡维平往返杭州十多次,终于找到了一位了解情况的老人曾是胡庆余堂老药师的赵玉城老先生。据赵老介绍,胡雪岩自幼家贫,因缴不起“谱捐”而不能在家谱中登入名字,后来,他发了大财,族里特意派人赶到杭州让他入谱并缴纳2000两白银,遭到了拒绝。随后,胡维平又找到胡雪岩的直系后人,胡雪岩的侄曾孙胡存孝等了解情况,胡存孝说,胡雪岩发迹后,曾与管家一起去绩溪续谱,但因管家言行狂傲得罪族长,续修未成,只能回杭州自己弄了一本家谱。虽然当中过程不同,但都确认胡雪岩是安徽人。高念华针对胡维平所指,再次进行评析,胡雪岩籍贯之争由此升温。但更关键的证据出现在2009年,杭州文物考古所对龙井村陈大头山的一座荒坟作了正规考古挖掘工作,最终确认,该墓的主人为胡雪岩的祖父母胡国樑夫妇墓。将墓中遗骨和胡雪岩旁系后裔(胡雪岩第四代嫡孙、大书画家戴熙曾外孙胡亚光的侄子)DNA作了比对后,结果表明“Y-STR所有基因座均扩增成功,与胡氏后代样本比对,结果完全一致”。也就是说,法医利用类似亲子鉴定的方法证实古墓男性主人确为胡姓家族祖先,进而支持胡雪岩祖籍确为浙江杭州,但这样的证据仍不能排除其祖父来自安徽绩溪的可能性。胡雪岩家族与绩溪胡姓的关系仍需进行DNA比对分析判断,只是目前未有后续的研究报告公开发表。B与胡适同宗,均为李唐皇族之后?胡维平指出:2004年11月12日,胡亚光长女就胡雪岩家世和籍贯等致信他本人,她说:“老祖宗(胡雪岩)是安徽人,我们是杭州人,但祖籍是安徽”。此外,早在1991年10月22日,在给胡庆余堂老药师赵玉城的信中,还称胡雪岩与胡适是同宗。如果这段陈述属实,那么,安徽绩溪胡姓又有何源流呢?这个还要援引胡适在口述自传中说的一段话:蔡元培先生“曾误把我家说成是世居绩溪城内胡氏同宗,……但是这个世居绩溪城内的胡家与我家并非同宗”,胡适事实上出自“明经胡”,那么,何谓明经胡呢?“明经胡”的始祖是大唐昭宗皇帝和何皇后之子。唐朝末年,黄巢起义军的叛将朱温降唐后,唐僖宗赐其名为“朱全忠”,给予重用,朱温权倾朝野,对唐室社稷垂涎已久。唐昭宗天祐元年(公元904年),朱温为了取代唐室,挟持唐昭宗,起驾迁都洛阳,一路上,唐昭宗忧心如焚,预感到大祸即将临头,因为东都洛阳的宫殿尚未建成,于是滞留于陕州。三月朔日,何皇后临产,皇幼子呱呱落地,这就是后来的“明经胡”始祖李昌翼。当时昭宗皇帝的心腹宫廷近侍郎婺源人胡三跟随御驾东迁,昭宗临危托孤,将皇幼子托付给胡三。胡三不顾个人的安危,将皇幼子带回婺源考川,因胡三姓胡,于是将其改姓为胡,以掩人耳目,保全性命。昌翼学识广博,且活到了96岁,被人尊称为“明经公”,其家族遂有“明经胡”之称。这样,如果属于明经胡家族的胡雪岩确实是李唐王族的后裔,那么他的基因测试结果还将成为解析争议颇多的李唐皇族源流的一把钥匙。李唐源流主要有两种看法,正史认为李唐源自陇西李氏,甚至可以追溯到老子,而另有史料作证,李唐父系是鲜卑大野氏汉化改为汉姓李氏。与俄罗斯留里克皇族是远亲C之前这些说法只从法医角度印证了疑似胡雪岩祖父古墓和胡氏后人之间的亲缘关系,而从其家族具体的测试数据,就可以解析胡雪岩家族的始祖源流。经与数据库样本比对,可以判断胡雪岩家族属于N基因部落。这是一个颇具传奇色彩的父系基因部落,这一基因部落的成员均来自一位史前超级祖父,他大约生活在1.9万年前,即末次盛冰期结束之前。如今他的后裔广泛分布在欧亚大陆北方,且高加索人种和蒙古人种都有较高比例,如西伯利亚东北部的突厥语族雅库特族可高达75%,西北欧洲乌拉尔语系的芬兰人可达60%,受北欧乌拉尔语族原住民影响的斯拉夫语系俄罗斯人平均也可达20%,北部俄罗斯人更是高达40%。在国内,古氐羌族后裔的彝族、珞巴族比例较高,分别达30%和35%。N基因部落在汉族的分布并不平衡,在一次广东汉族采样可达15%,但更大样本采样仅为1.2%。关于N基因部落始祖的起源,目前尚无统一说法,有目前解析的先秦时代中原和华南古代样本均未见N基因型样本,而在辽西红山文化牛河梁新石器时代遗址、内蒙古中南部庙子沟文化新石器时代遗址、新疆哈密地区青铜时代遗址发现的古代样本却几乎都是N基因型,暗示N基因部落至少部分地起源于北方长城沿线地区。最后,值得一提的是,有俄罗斯民间团体发起的皇族研究表明,俄罗斯留里克王朝皇族也为N基因部落成员。留里克王朝是统治东斯拉夫人的古罗斯国家的第一个王朝,大致相当于今日俄罗斯东欧部分地区、乌克兰、白俄罗斯部分地区。基辅罗斯是由来自北欧的瓦里亚基人建立的,其首领名为留里克,故称为留里克王朝。从基因测试结果来看,胡雪岩家族与留里克皇族是远亲。(据《晶报》)新闻推荐“携5亿元出逃” 美女高管斐济落网公安部19日晚通报,在中国驻斐济使馆的大力支持下,中国警方与斐济执法部门通力合作,日前在斐济成功抓获涉嫌经济犯罪的上海泛鑫保险代理有限公司实际控制人陈怡,并于8月19日晚将其押解回国。8月12日,上..菲拉格慕:手工制鞋传奇工匠

      中国制造商主导中国名片再度闪亮世界

      伤者家属新华社伦敦11月29日体育专电法拉利车队正考虑投诉史上最年轻的F1“三冠王”维泰尔在F1巴西站比赛中违规超车,这有可能使他丢掉冠军头衔。据英国《每日邮报》报道,来自视频网站YouTube的一段视频显示,在刚刚结束的2012年度F1收官之战巴西大奖赛上,维泰尔在比赛开始不久超越红牛车手维尔涅时是在黄旗下。按照F1规则,黄旗代表赛道状况危险,在这种情况下超车通常被认为是违规的,根据规则会遭到“通过维修站”的处罚。在F1巴西站的比赛中,维泰尔以第六名完成比赛,法拉利车队的阿隆索紧随迈凯轮车队的巴顿第二个通过终点。最终维泰尔以3分优势获得年度冠军,阿隆索屈居第二。若维泰尔犯规成立,他将被罚掉20秒,这意味着他的成绩会落到巴西站的最后一名,而法拉利车队的阿隆索将一跃成为年度冠军。“有些人喜欢耍花招,我们不会分心,我们将坚持走自己的路。”维泰尔说。新闻推荐扩建数千住房以《耶路撒冷邮报》等多家媒体当天援引以政府官员的话报道说,以色列作出在约旦河西岸和东耶路撒冷犹太人定居点新建3000套住房的决定,是对联合国批准给予巴勒斯坦观察员国地位...相关新闻:孔卡留下便条私自离开恒大 庆功宴上已没踪影

      欧冠曼城球员充满失望 北京时间11月22日凌晨,在4万多球迷的叹息声、掌声和些许嘘声充斥的伊蒂哈德球场,曼城以1∶1战平皇家马德里,提前一轮告别欧冠联赛16强。这也是这支英超冠军队连续第二个赛季止步小组赛。赛前仅剩理论出线可能的曼城,开场不久便遭到本泽马沉重一击。尽管阿奎罗随后利用点球将比分扳平。1分对曼城远远不够,不过却足以令9届欧洲冠军昂首晋级。5轮小组赛战罢,曼城一场未胜,仅得3分,在D组垫底。最后一轮,曼城将客场挑战德甲冠军,但那只是场荣誉之战。当晚,皇马主帅穆里尼奥成为史上最年轻的带队参加100场欧冠比赛的主教练。目前,带队达到欧冠百场里程碑的主帅共有5人,除了穆帅外,还有安切洛蒂、温格、希斯菲尔德、弗格森。没有退路的曼城开场10分钟便遭沉重一击。摩德利奇长传至右路,迪玛利亚横传门前,本泽马瞬间逃脱麦孔的防守,近距离将球打进。5分钟后,主队曼城球迷再次爆发出近乎绝望的惊呼声。阿隆索的一记过顶长传,帮助C罗突破了曼城防线,身前一片开阔。葡萄牙边锋随即踢出一记挑射,皮球飞过出击的门将乔·哈特,眼看将飞进空门,但中卫纳斯塔西奇在门线上将球解围,曼城又逃过一劫。第64分钟,曼城获得破门良机。阿奎罗接麦孔右路的传中后,在远门柱无人盯防的位置,踢出一记低射,但被飞身倒地的卡西利亚斯神勇挡出。在焦急的等待中,伊蒂哈德球场终于在9分钟后爆发出压抑已久的欢呼声。阿韦罗亚在禁区内放倒阿奎罗,被出示第二张黄牌罚下。阿奎罗亲自操刀命中点球。看到逆转希望的曼城,如果能再进一球,将把出线的理论希望留到最后一轮。但奇迹终究没能上演。终场哨响一刻,失望的主队球迷在叹息不久后,随即全场起立,把整齐的掌声送给曼城。“哎,就差一点。”“是啊,明年吧!”两位球迷的对话或许代表了他们的心声。(据新华社)新闻推荐朝媒批韩国总统李明博系“舞弊大王”就韩国总统李明博日前拒绝特别检察官小组要求延长内谷洞私宅案件调查期限一事,朝中社11月23日发表评论称,李明博此举妨碍了调查的进一步进展。李明博及其亲信是“违法敲诈的高...相关新闻:转会窗口未开启短期租借也不行国际足联拒绝德罗巴申请参考消息网4月19日报道 韩媒称,韩国“反萨”公民团体“拆除萨德和平会议”(简称和平会议)方面19日表示,韩国“反萨”团体与国防部围绕运建材维修“萨德”基地进行的谈判以失败告终。韩国国防部计划近期内将施工装备和建材运入基地,预计届时警民将再生摩擦。据韩联社4月19日报道,和平会议方面18日晚开会宣布双方谈判破裂。16日和17日进行的谈判中,和平会议方面同意韩国国防部在基地内开展韩军宿舍漏水和污水设施施工,国防部方面则坚持美军餐厅和宿舍也需改善。和平会议方面认为,应在对基地实施正式环境影响评估后再决定是否向驻韩美军运输食品或进行施工。国防部方面则表示,韩国官兵也在驻韩美军餐厅就餐,目前亟须改善官兵生活条件,因此该工程不属于额外施工。马朝旭:中方主张在禁化武组织框架内处理“索尔兹伯里事件”有关问题华为手机在所有年龄段人群都是首选在国外拿驾照并非易事,三五次路考通不过的大有人在。不久前,我国公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,在这一新规中,对驾车“新手”的要求被进一步细化,驾照考试的难度也有所提高。社会上因此出现了新规是否过于“苛刻”的声音。其实从国际来看,想通过驾照考试拿到驾驶许可,也不是件容易事。在平日的车辆驾驶中,对驾驶员的要求也非常严格。挪威路考很严格记者前年到挪威。根据当时的规定,中国驾照可以在挪威使用一年。一年以后,必须通过路考更换挪威驾照。听当地华侨讲,挪威考驾照很难,三五次路考通不过的大有人在,花费10万挪威克朗(1挪威克朗=1.1159元人民币)驾照才到手的,也有过,不新鲜。于是去年春天,我找了一所驾校为考驾照做准备。所谓驾校,只有一间20来平方米的房子,既当理论课教室,又做驾校办公室和教练休息室。练车,直接上路。教练坐在副驾驶座上,我按照教练的指令,开着车在奥斯陆市内市外的公路上转圈。我是开过多年车的老司机了。熟悉熟悉路况和一些当地特有的交通规则,一星期练一次,连着练上两个月,自己觉得应该可以预约路考了。我想尽快通过考试,拿到驾照。毕竟,每次1150克朗,挺贵的。路考起点和终点都在位于奥斯陆东北郊的交管所。我交了800克朗路考费。考官是临时分配的,谁也无法事先知道自己的考官是谁。时间一到,几个考官,每人手里拿着一个大夹子,过来了。教练,只能远远地看着。叫我名字的,是一个50多岁的女考官。她坐到副驾驶座上,和我打招呼,核实我的身份,详细介绍考试程序及注意事项。问我有什么要求,我说,给指令的时候,希望稍微提前一点。她答应了。然后,让我抽取考试路线。考试开始。系安全带,调整后视镜角度,发动汽车,启动,一气呵成。路口减速,左右观察,没车,左拐上路。前面桥洞前,沿地铁线有自行车道,减速观察,通过。很快上了高速路。我开着车,在高速上东转西转,出这条高速路,进那条高速路。很快,我发现我回了考点。别的考生还没有回来。考试时间是45分钟,我才用了30分钟。就在我沾沾自喜时,考官说,很遗憾,她不能让我通过……这无异于一盆凉水泼在我头上。她用圆珠笔指着记录纸上的圈圈,对我说,还没出考试点,车左后轮碰了马路牙子;高速路上有一段与前车距离没有保持好;车在车道的位子应该居中,你太靠右;方向盘没有必要地来回小幅转动。这是4个小问题。“你还有一个大问题,那就是在高速上让加速到前车时处理不当,不应该减速,当时左后侧没有来车,你应该提前变道,借用超车道。”总之路考不能过。回去继续练。麻烦的是,教练告诉我,第二次路考前,我得加理论考和加练冰面驾驶。理论考试过了,冰面驾驶练了,才能预约下次路考。我买了一本交规书,来回看了两遍。期间,又到驾校报名,听了8个小时的急救课。第一次理论考试,错了4道题,砸了。当场约了下次理论考试。回来,拼命做网上模拟考试卷,一天做20套试卷。临考前一天,又在网上做了10套题,基本都是满分。第二次理论考试45分钟时间,只用了15分钟就完成考试。结果只错两道题,理论考试通过。接下来,教练又安排了冰面驾驶练习。第一次练习,两个多小时,“撞死了”无数“动物”和“行人”,车也毁得够呛,脏得一塌糊涂。经过不懈练习,我总算盼到第二次路考,与上次不一样,这次是位男考官,他没有让我选线路,直接让我开车走,尽在市内狭窄的路上走,人多车多,情况随时随地发生变化。途中,我走得好好的,他突然让我停车。我知道这是一个陷阱,不能立即踩刹车停在路上。当我找到一个允许停车的地方准备停靠时,他又让我掉头上路。最后,路考又没通过。原因是有一个地方,我进入了不应该进入的右侧车道,虽然及时发现并纠正了,但是错已经犯下。经过了两次路考失败,有一天,我突然恍然大悟:理论考试的所有题目,路考的所有要求,包括冰面驾驶课程,夜间驾驶课程,必须上的急救课,等等,全都指向一点:安全。所有的一切,都是为了让司机牢牢树立安全意识,掌握安全驾驶技能,在任何情况下都能作出最优的安全驾驶反应。明白了这一点,一个月以后,我顺利通过了第三次路考,当天拿到了临时驾照。两个星期后,我从邮箱里拿到了到100岁都有效的挪威正式驾照。现在,我担心,经过挪威严格训练的我回到国内,是不是又不会开车了。德国好习惯从驾校开始你知道轮胎胎纹最少要有多深吗?如果你要参加德国驾校的理论考试,就需要知道这个问题的答案。在德国,驾校报名学车之后首先也要上理论课,参加理论考试。一本教材、60套模拟试题,几乎囊括了与驾驶行为相关的所有知识。理论考试测的是学员对驾驶知识了解的广度与深度以及实际操作性可见一斑。理论考试统一为机考,30道不定项选择题共计100分。90分以上为通过,但如果答错两道5分题,即使总分为90也将被视为不及格需要重考。通过严格的理论考试之后,学员便可上车学习。不过,在德国学车没有训练场一说,学员第一次上车练习就被要求直接上马路,如果对驾驶一窍不通那就先练习把方向盘,教练在副驾驶位置控制车辆,第一个45分钟的驾驶课时就是这样真刀真枪地开始的。教练严格按照规定要求学员,丝毫不能有偏差。比如并道或转弯一定要“三看”,一看内视镜,二看外反光镜,三要转头至目光至少与肩平行看盲区。由于“第三看”最重要也最容易被人忽视,教练会马上提醒你这是考试的“死项”,考试的45分钟里如果忘记一次,考官就会当场宣布考试结束,下次再报名重考。类似的死项有很多,比如有“停”标志的路口没有停车,该让行的路口没有先瞭望,对于这些跟安全息息相关的要求,德国人一点都不会讲情面。除此之外,一些看似无关痛痒的驾驶习惯,在德国也都被给予相当的重视。比如红灯变绿灯起步的时候,踩油门必须要有一定的力度,一辆接一辆地快速通过,不能“轻飘飘”地挡住后边的车辆。再比如市内一律限时速50公里,在条件允许的情况下一定要开到50公里,不能超过也不能低于此。公路上的正确驾驶习惯就是这样在学员时期就被教练刻在了每位驾驶员的脑子里。教练会根据学员的学习和掌握驾驶技能的状况来判定其是否可以报名参加考试。一般人达到这一标准至少都需要30课时以上。这些课时不是连贯进行的,因为实践证明连续练习的效果不是最佳,一般最多可以把两个课时放在一起进行。考试车辆没有明显的标志,45分钟考试时间也没有预设的路线,考官会随机搭配高速、乡道、市内等一些路面进行测试,倒车和泊车也都是在考官任意选择的路边或者停车场中进行。德国人口密度大,加上汽车普及率很高,交通管理上的考验并不比我国轻松。正是以上所描述的驾校学习,把近乎完美的马路规则以及良好的驾驶习惯完全传授给了每一位驾驶员。据《国际先驱导报》李国荣孙杨新闻推荐骨伤病患者的救星 酒泉路社区卫生服务中心支东学教授有绝活支东学教授是酒泉路街道社区卫生服务中心特聘的颈腰椎间盘突出专科主任,他的支氏骨伤康复液体外湿热敷疗法自问世十六年来,先后收治兰州、西北五省区、上海、北京、江苏、浙江、河南、河北、广东、...相关新闻:埃及总统坚持“扩权”。

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